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线上直播会是汽车营销界的“后浪”吗 _汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-05-24 03:43   来源:未知   阅读:

如果让我们做出一个直播带货的金字塔,稳居在塔尖的一定是“公式对手”一样的两个人?薇娅、李佳琦,这两个名字就像量子纠缠,虽然大家嘴上不说,不过看得出来两个人谁也不服谁,心气都很高。

最近车市受疫情影响,主机厂日子不好过,于是有实力的厂家找到了这两位带货界的一哥一姐救场。然而让人意想不到的是,薇娅此前在给东风风神翼炫GS做的直播专场77分钟,成交了1750辆。在上汽荣威RX5 Plus的直播专场中30秒的时间狂甩4180台。我们暂且不说薇娅的两场活动水分有多大,但就结果来说,确实够震撼的,要知道4S店单月成绩在两三百台已经是正常偏好的水平了。

反观李佳琦,凯迪拉克厂商花费300万人民币请李佳琦带货卖车。但是尴尬的是,车子一辆都没卖出去,凯迪拉克还倒赔了300万元好处费,真可谓是偷鸡不成蚀把米。

为什么两位主播会出现这么大差别?

有人认为李佳琦平时直播带货以化妆品为绝对主力,直播间里的消费群也是“妹妹”为主,面对汽车这种仅次于房产的大宗消费,显然坐在屏幕对面有能力下单的人不多。而薇娅则有意打造自己的“全能”能力,直播不仅卖过汽车、连火箭都卖过。而且薇娅直播间的男性占比较大,消费能力比较出众。

笔者认为,这么说虽然有点道理,但还不是重点。薇娅之所以能在直播卖车这件事上面一炮打响,与她卓越的选车眼光关系密切,像荣威RX5 Plus与东风风神翼炫GS都是性价比非常高的自主品牌产品,自然有意向购买的消费者数量庞大。

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